本网讯（通讯员 陈乐） 为拓展学术视野，促进跨学科交流，12月17日下午，武汉工程大学计算机科学与工程学院（人工智能学院）成功举办“轨道交通运营仿真——从核心机制到前沿应用”学术报告会。学院特邀交通运输仿真领域专家崔勇教授主讲，本次报告会由计算机科学与工程学院（人工智能学院）院长徐华昕主持，学院班子成员、相关专业教师、博士研究生、硕士研究生参加本次会议。

崔勇教授系统阐述了铁路运营仿真技术的多层模型架构，深入解析了宏观、中观与微观仿真模型的核心机制，包括事件驱动逻辑、冲突识别与死锁避免等关键算法。他重点介绍了仿真模型的校准方法，并展示了其团队自主研发、开源共享的PULSim仿真平台。在应用层面，崔勇教授通过丰富案例，生动展现了仿真技术在运行图编制、智能调度、运输能力分析以及硬件在环测试等领域的前沿进展与实际价值。

在交流环节，与会师生就仿真模型的精度提升、开源平台的应用生态、人工智能与仿真结合的趋势等相关问题与崔勇教授进行了热烈讨论。不仅深化了师生对轨道交通仿真技术的理解，也为我校相关学科的科研发展与产学研合作提供了新思路、新方法。

本次报告会的成功举办既开阔了我校师生的研究视野，又加强了大家对仿真技术赋能轨道交通系统优化的全面认识。有效促进了我校在智能交通与仿真交叉领域的学术交流与创新氛围营造。

专家简介：崔勇，教授、博士生导师。2009年毕业于德国斯图加特大学，获工学博士学位；曾任德国科研机构项目负责人。长期致力于轨道交通运营仿真、交通系统建模与优化、列车动力学仿真、公共交通规划与控制等领域研究，并积极推动机器学习及传感器技术在交通领域的融合应用。在德期间，曾主持德国科学基金会、德国联邦经济与科技部、德国铁路公司等资助的多项国家级重大科研项目。发表学术论文30余篇，其中SCI/EI检索12篇；出版学术专著4部（独著2部、合著2部）。其团队自主研发了开源的PULSim轨道交通仿真平台，为行业规划与运营优化提供了关键工具与方法支撑。

（审稿 张炜 周华兵）