本网讯（通讯员 周蔓玥）为促进学术交流，提升学校师生的科研水平，6月8日下午，计算机科学与工程学院、人工智能学院特邀武汉理工大学刘冰艺副教授和武汉大学吴黎兵教授在计算机大楼118报告厅为师生们带来了一场精彩的学术报告。报告内容涵盖了广泛的主题，从智能网联汽车与传统汽车产业差异、智能网联汽车平台构建、协同驾驶系统通信可靠性以及5G在车联网的应用、AI时代的单车智能到智能决策阶段的模型防御等多个领域的研究成果。

  在报告会上，刘冰艺副教授首先介绍了智能网联汽车与传统汽车产业的明显差异，并强调了智能网联作为中国汽车产业转型升级的重大机遇，也详细探讨了智能网联汽车平台的构建方法，以及在复杂环境下通信技术的挑战与解决方案。刘冰艺副教授还分享了关于协同驾驶系统通信可靠性的问题建模、恶劣环境下通信策略的研究成果，以及基于交通感知的自适应MAC协议和车载网络等领域的最新研究进展。

  接着，吴黎兵教授介绍了车联网和人工智能的关联性，并详细探讨了5G技术在车联网中的应用，以及AI时代对于单车智能和协同智能的发展。他也分享了关于智能网联汽车、远程驾驶和扩展传感器等领域的最新研究成果，引发了与会师生们的浓厚兴趣。吴黎兵教授的报告还聚焦于智能决策阶段的模型攻击和防御，以及车联网数据安全、身份验证与密钥协商等重要课题。他分享了基于动态时空图注意力网络的交通信号灯控制方法、自动驾驶智能系统的安全性研究、智能系统中的环境感知安全等多个领域的研究工作。

  在讲座的问答环节，与会师生积极提问，刘冰艺副教授耐心解答并分享了更多关于协同智能的优势、交互安全性研究等方面的实践经验。吴黎兵教授鼓励学生们勇于创新、不断探索，在这个充满挑战和机遇的领域中取得突破，为智能交通系统的安全发展做出贡献。

本次学术讲座为师生们提供了与吴黎兵教授和刘冰艺副教授面对面交流的机会，加强了学校与武汉大学和武汉理工大学的学术合作与交流。师生们对于吴黎兵教授在车联网安全和刘冰艺副教授在智能网联汽车等领域的研究成果表示高度关注，并表示将以此次讲座为契机，进一步深化自己的研究方向，为中国智能交通系统及安全的发展贡献自己的力量。

报告由计算机科学与工程学院院长卢涛主持，副校长吴云韬，计算机科学与工程学院副院长刘军以及计算机科学与工程学院多名教师和研究生参加。

报告人简介：

吴黎兵，武汉大学教授/博士生导师， CCF杰出会员，CCF网络与通信专委副主任、互联网专委常务委员，曾任CCF理事和教育专委秘书长，YOCSEF武汉2012~2013年度主席，曾任CCF武汉分部秘书长，现任CCF武汉分部副主席。主要研究方向为物联网、网络安全、数据安全等。近年来主持国家自然科学基金、国家重点研发计划课题、湖北省创新群体、湖北省科技支撑计划、湖北省重点研发计划等项目的研究工作。在IEEE TMC, TIFS, TDSC, TII, TCC, TITS, TVT, ACM TOIS, TOIT, TOSN, INFOCOM, CVPR, SIGIR等期刊和会议发表论文。担任IEEE TIFS、TMC、TCC、ToN、TKDE、TITS、TSMC等国际期刊审稿人。曾获SCI期刊IEEE System Journal 2019年度Best Paper Award。获得ICoC2016中国互联网学术会议Best Paper Award。

刘冰艺，男，1990年出生，本科毕业于武汉工程大学计算机科学与技术学院（2011年），博士分别毕业于香港城市大学计算机科学系（2018年）和武汉大学计算机学院（2017年），美国纽约州立大学布法罗分校访问博士（2016-2017年）。目前就职于武汉理工大学，副教授/博士生导师，新技术研究中心副主任，主要从事车联网，无线网络，物联网等方面研究工作。在国内外权威期刊和会议，例如IEEE/ACM Trans.，CCF推荐A/B类刊物和会议发表论文40余篇，包括IEEETMC，TVT，TITS，TNSE，TGCN，INFOCOM，ICDCS等，担任多个国际权威期刊编委或审稿人，多个国际会议TPC，中国通信学会车联网委员会委员。近五年主持或者承担车联网相关项目20余项，包括主持国家自然科学基金面上项目和青年项目各1项，主持湖北省重点研发项目1项，作为核心成员参与8项国家级项目和4项省部级重大和重点项目，美国国家科学基金（NSF）1项，累计项目经费约2000余万元。参与和推动了多项智能网联汽车项目应用和落地，参与车联网相关通信标准的制定，是教育部深度学习课程群虚拟教研室智能系统应用课程负责人（2022）；国家工信部车联网关键技术创新和应用平台技术负责人（2021）；海南省首批双百团队“物流区块链与车联网关键技术”技术负责人（2020）。

（审稿： 卢涛）